愛車


3台目 プジョー206XT
所有期間 2003年11月〜現在
グレード 2000年4月 XT 4AT
インディゴブルー
エンジン
排気量 1360cc
馬力 74ps
トルク 11.1kg・m
Zを売ったお金で、貯金、フィット、ヴィッツ、初期型のアリストという4つ選択肢を考えていました。
プジョーは予算オーバーだと思っていたので買う直前まで調べたりもしていませんでした。
ふと、ひさびさに検索をしてみると安いプジョー発見!
安い理由は走行距離7万キロ。
でも色も一番すきな青!のんびり気軽に走れるAT!
そんなこんなで、今はプジョーに乗っています。
高速道路を走ってみたけど、やっぱり遅い!
Zと同じ感覚でアクセル踏んでも50キロくらいの差がある。
のんびり走るつもりで買い換えたからいいんだけどね。
次はBMWかベンツを目指して貯金しようかな♪
 


2台目 フェアレディZ
所有期間 2002年5月〜2003年10月
グレード 1993年11月 300ZX ツインターボ 2by2 5MT
パール
エンジン VG30DETT
排気量 2960cc
馬力 280ps
トルク 39.6kg・m
社会人になり、お金が貯まって来た頃にローンを組んで買いました。
フェリーに乗って北海道に行ったときに
天気雨だったので某大学の駐車場でスピンに挑戦しました。
一速でハンドルを切って吹かすだけでグルングルン回りました。
そのとき以外はタイヤがもったいなくて最高速しか挑戦しませんでした。
フロントタイヤを2本買っただけで5万5千円もしたし…
楽しい車でしたが、諸事情により売りました。
   


1台目 プレセア
所有期間 1996年3月〜2001年3月
グレード 1990年式 Ct.II 4AT
サードニクスブラウン
エンジン SR20DE
排気量 1998cc
馬力 140ps
トルク 18.2kg・m
いとこから40万円で購入した車です。
当時は車のことが全然わからずに乗っていましたが、加速が良く乗りやすかったです。
フロント部分を凹ませてから、運転が荒くなりました。
多少、ガリッ!となっても気にしないで運転出来ました。
おかげ、冬の深夜は滑らせて遊んだりもしていました。
FFなので、バックをしながら急ハンドルを切るとグルングルン回って楽しかったです。
卒業する頃には追突されリアも凹んでいたので廃車してしまいました。
     





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